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重庆渝北区电动葫芦的计算方法

发布者:admin发布时间:2017-12-03浏览量:

渝北区地处华蓥山主峰以南的巴渝平行岭谷地带,地势从西北向东南缓缓倾斜。自西向东由华蓥山脉、铜锣山脉、明月山脉三条西北至东南走向的条状山脉与宽谷丘陵交互组成的平行岭谷。

服务地区:

渝北区辖19个街道、11个镇,分别为:

双龙湖街道、龙溪街道、回兴街道、双凤桥街道、仙桃街道、鸳鸯街道、人和街道、天宫殿街道、翠云街道、龙山街道、龙塔街道、大竹林街道、悦来街道、两路街道、王家街道、礼嘉街道、金山街道、康美街道、宝圣湖街道、石船镇、洛碛镇、龙兴镇、大湾镇、古路镇、统景镇、大盛镇、木耳镇、兴隆镇、茨竹镇、玉峰山镇。


电动葫芦安装效果图


电动葫芦的计算方法

电动葫芦行架式龙门起重机主梁的计算方法:          

现在有不少电动葫芦行架式龙门起重机主梁是正三角形。是由一片主行架和两片副行架组成。如何计算各杆件的内力?          


1,应用刚度分配理论进行计算。一般主行架分配0.92-0.97的外载。其余由两片副行架承受。         

主行架的分配系数:(腹杆截面不计)        

K= E*A1/(E*A1+E*A2)        


式中:E―钢的弹性模量,                  

A1-主行架上下弦杆的截面积。                 

A2-两片副行架上下弦杆的截面积。        


上式化简:        

K=A1/(A1+A2)                          


2,对外载进行分配,再应用行架计算法分别对主,副行架计算。求出内力。         

3,注意:有的杆件是共用杆,则应力叠加。         


4,稳定性计算。         

5,稳定性强度计算。

  起重机钢结构技术问答 :    


我的一个同行朋友问我:       

1、对于A3钢,你的许用应力一般取多少。“起重机设计规范”2类载荷取240/1.33=180Mpa是否太大,我不敢取这么大。        

答:起重机设计规范”2类载荷取:180Mpa(N/mm^2)。


2、对于A3,你用Q235-A,还是Q235-B,能否使用沸腾钢?        

答: Q235-A,和Q235-B,在一般情况都可以。


绿色的电动葫芦展示图


钢(脱氧不完全的钢)的使用应在温度―20度以上使用。重要的杆件不能用沸腾钢。

84年我曾在张家口设计了一台龙门吊。主杆件都是镇静钢。水平行架中的腹杆用的是沸腾钢。无问题。       


3、对于箱型主梁,其翼缘焊缝强度如何计算,翼缘纵向加劲肋如何设计?       

答:对于箱型主梁,其翼缘焊缝强度的计算可分三部分:      


①,  翼缘板与腹板的焊缝:τ=(Q*s)/(I*(2*0.7*h))≤(τ)      

式中:Q―梁计算截面的剪力;N      


s―翼缘对中和轴的面积矩;(mm^3)      

I―梁的毛截面惯性矩;(mm^4)      


h―焊逢高;(mm)       

τ―剪应力(Mpa)或(N/mm^2)       

在工作中,我通过多次计算知翼缘板与腹板的焊缝:剪应力较小。以后一般我就不算了。


我总结:当是工字梁时:焊逢高为腹板板厚的0.8倍(翼缘板板厚比腹板板厚要厚)。当是箱形梁时:焊逢高为腹板板厚的1.0倍(因是单面焊口)。      

②,翼缘板与翼缘板的焊缝:45度打坡口对接焊接。可不用计算。     


③,上翼缘板与内隔板的焊缝:断续焊。      

④,下翼缘板与内隔板的焊缝:不焊接。因为下翼缘板与内隔板要有5-10毫米的间隙。目的:下翼缘板得以充分的拉伸。      

⑤, 翼缘纵向加劲肋的设计是因为腹板的局部稳定性不够所采用的方法。见((钢结构设计规范))GBJ17-88。第三节局部稳定中第4.3.1条规定。    


红色电动葫芦安装效果图



架设主梁  

1.吊车摆放   

进行主梁吊装时,考虑到主梁的自重和较长及场地限制等原因,上主梁时需要2台75t吊车同时进行,单根主梁自重约为15t,利用2台吊车分别站在轨道内外两侧,具体停放位置为:吊车停在轨道两侧,75(1#)t吊车在两轨道内侧,以保证能将主梁放在支腿上的位置。


75(2#)t吊车停放在轨道的北侧,经过吊车选型确定汽车吊的起吊能力能满足架设主梁的要求。

经查,75t臂长20.8M,工作半径10.8M;查表知,工作半径在11m,臂长在28.4m时,起重量为14.5t;100t臂长为19.7M,工作半径为10.3M;考虑两台汽车吊抬吊时不均匀系数为0.8,起重量均大于7.5t;满足施工要求。


2.试吊主梁

首先用钢丝绳将主梁整体捆绑,钢丝绳下侧用包角垫好。

为防止松钩时包角掉下砸吊车,包角都用铁丝拴在钢丝绳上。

将组装好的主梁吊起试钩,离地面1.5米时进行检验,同时检查吊具和吊车支腿等,确认安全可靠正式起吊。  


3.正式起吊  
等试吊无误后将主梁慢慢吊起,起吊时由信号工统一指挥,确保两台吊车起吊的同步性和协调性。

当主梁离开地面2米时,吊车可扬杆增大安全系数,等高度超过支腿法兰时停止。


协调2台吊车转臂,使主梁向支腿靠拢,协调吊车将主梁往缓慢平移,直至主梁和支腿连接中心对稳,等检校无误后用电焊焊接连接处。

待焊接固定后松下吊钩,摘除钢丝绳,完成设备的主梁吊装工作,两根主梁采用同样的吊装方式。


(注意:当起吊第二根主梁时首先要将主梁与地梁焊接处割开,主梁完全与地梁分开后方可起吊),连接梁与马鞍梁使用一台75t吊车吊装,采用高强度螺栓与主梁连接,确保各连接处连接好后,拆除8根地锚钢丝绳。 

多台电动葫芦样品展示图