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重庆江津区电梯导轨的安装

发布者:admin发布时间:2017-11-04浏览量:

江津四面高山环抱,境内丘陵起伏,地貌以丘陵兼具低山为主,分平阶地、丘陵地和山地,其中丘陵占78.2%,低中山占21.8%。地质结构为“川东褶皱”和“川黔南北构造带”的过渡地带,构造形迹受其影响,轴线多扭曲呈“S”形。地势南高北低,长江横贯东西,并绕城而过,呈“几”安形。

服务地区:

江津区管辖5个街道、25个镇。江津区人民政府驻地圣泉街道圣泉路99号。

几江街道 德感街道 鼎山街道 双福街道 圣泉街道

珞璜镇 白沙镇 油溪镇 李市镇 先锋镇

慈云镇 杜市镇 石蟆镇 蔡家镇 吴滩镇

贾嗣镇 永兴镇 龙华镇 石门镇


江津区导轨货梯近拍图


电梯导轨的安装   

1制作样板架:  

根据本电梯布置图上注明的尺寸用不易变形的干木料制成,四面刮平并要求绝对平直,必要时亦可用角钢制成,木板规格与建筑提升高度有关。


2.2在样板架上标记悬挂铅垂线的各处,用0.4~0.5mm直径的钢丝挂上 10~20kg的重锤,放至底坑,待铅垂线张紧稳定后,根据各层层门、承重梁,校正样板架的正确位置后钉牢固定在木梁上。

2.3固定铅垂线。在底坑距地 800~1000mm高处,固定一个与顶部样板架相似的底坑架,等铅垂线慢慢稳定后,确定了正确的点时,用U形钉将铅垂线固定于底坑样板架上(见图3-4),最后重新测量一下尺寸是否正确。

2.4样板架的安置应符合下列要求:
A.按照井道内的实际净空尺寸来安置;
B.水平度不应超过 5mm。  
C.顶底部样板架间的水平偏移不应超过 1mm。 3.3导轨支架距离  

3.1每根导轨至少应设有两个导轨支架,其间距不应大于2.5m。  3.3.2壁侧支架膨胀螺栓孔的具体尺寸按营业设计的电梯土建总体布置图定。

3.3若砖墙结构应事先与本公司取得联系,按技术部门特殊施工要求定。 

3.4核对导轨支架与导轨连接板之间的距离,不得互相干涉。 


4导轨支架的安装  

4.1导轨架焊接于井壁预埋件上,其间距应不大于2.5m,根据导轨架上压板螺栓孔距刻以校正用中心线及校正线,且钉以标志,安装时以此两刻线对准铅垂线,以校正每个导轨架的安装水平,然后再行焊接。

为便于校对,导轨架与铅垂线间隙应为1mm。  


4.2导轨架安装要求:  

4.2.1导轨架的水平度偏差A不应超过5mm。  

4.2.2焊缝应致密平整,无裂纹、夹渣缺陷,周边(或双面)焊接牢固。


厂房外部安装的导轨货梯


5.1.1根据导轨架铅垂线安装底坑槽钢,其不水平度不应超过2/1000。 

5.1.2拆除导轨架垂线,距各列导轨中心端面5mm处,从样板架上悬下铅垂线,准确地固定在底坑 的样板架上。以此铅垂线为准,初校导轨。  


5.1.3导轨的连接处应搽洗导轨初校铅垂干净,导轨与接轨板用螺栓连接牢              

铅垂线 固,导轨压板略微压紧,待校正后  再行紧固。(有接轨键时先接上接轨键,再连接接轨板。) 


5.2导轨安装要求:  

5.2.1左右导轨的接口不应在同一高度上。  

5.2.2当电梯撞顶、蹲底时,各导靴均不会越出导轨。  


5.2.3导轨工作面应无磕碰.毛刺和弯曲现象。轿厢导轨的直线度要求不大于1/6000。 

5.2.4两导轨的内表面距离L的偏差在整个井道上应符合表3-2的规定。 

5.2.5轿厢两导轨的侧工作面对铅垂线的偏差每5米不应超过0.6毫米,对重两导轨的侧工作面对铅垂线的偏差每5米不应超过1毫米。  


5.2.6轿厢或设安全钳的对重导轨接头处的全长上不应有连续的缝隙,局部缝隙A不应大于0.5毫米 , 导轨接头处台阶用直线度为0.01/300的平直尺或其他工具测量,应不大于0.05mm,如超过应修平,修光长度为150mm以上;不设安全钳的对重导轨接头缝隙不得大于1mm,导轨工作面接头处台阶应不大于0.15mm,如超差亦应校正。  


5.2.7导轨应用压板固定在导轨架上,不得焊接或螺栓连接。  

5.2.8导轨接头处的台阶A不应大于0.05毫米,可用300毫米钢尺靠在导轨表面并用塞尺检查。

5.2.9导轨接头处的台阶应按规定的长度修光。 

链式导轨货梯工作画面图

 

导轨升降货梯的安装方法和产品优势   

导轨升降货梯是一种非剪叉式液压升降机械设备,主要用于二三层工业厂房,餐厅,酒楼 楼层间的货物传输,形势多样化,设备运行平稳,操作简单可靠,货物传输经济便捷。

导轨升降货梯一般安装在地坑内,一是为了固定的需要,二是为了更好的稳定性的升降作业。
不论是剪叉式升降货梯还是导轨升降货梯只要有空间亚冠机械的安装人员一般建议安装在地坑内。

不能挖地坑怎样安装固定升降货梯呢?        
 经常遇到一些客户没有空间开挖地坑,这时我们就建议客户选择导轨升降货梯,因为导轨升降货梯可以直接固定在地面上,

靠固定板固定在墙体上实现升降货梯的安装稳固。这也是导轨升降货梯优于剪叉升降货梯的一点。            
另外需要在室外安装的升降货梯,亚冠机械也建议选择导轨升降货梯,这是因为室外如果开挖地坑,遇到下雨天容易积水,腐蚀升降机主体材质,安装在室外的导轨升降机我们一般建议安装防雨罩防止雨雪的侵蚀,延长升降货梯的使用寿命。        

导轨升降货梯有哪些优势呢?          
1、井道上方无需机房,顶层高度3.5米以上即可安装;          
2、机房可设在井道半径15米的范围内,占有面积仅3-4平方。        

3.液压电梯不设置对重装置, 提高井道面积利用率。          
4、液压电梯负荷、载重通过油缸直接作用于基坑,井道强度要求低,砖结构或砖混结构井道即可。


江津区导轨货梯内部实拍图

 

功能:    

最大承载100吨,实现多点控制,上下楼层互动联锁,达到安全使用;提升高度高,采用旁置油缸、或双测式油缸,运行平稳、无噪声、维修方便、故障率低。


使用寿命长;

停电手动下降、紧急停止按钮,方便、快捷、实用; 地坑深度一般为15cm-30cm,顶层高度不受限制,可根据现场环境定做用;

层门可贯通,厂房内外可相互戳开,方便、节省空间;


特别适合2-4层钢结构厂房,内外部均可使用;

泵站采用进口泵站,如果速度要求过高,采用进口定制泵站,达到理想的送货要求,油缸和密封件采用进口零部件,解决客户油压不稳定,零部件漏油问题,电器零部件可选.  


安全性能:    

液压电梯在具备传统曳引式电梯的安全装置的同时, 还设有:

溢流阀:可防止上行运动时系统压力过高,应急手动阀:电源发生故障时, 可使轿厢应急下降到最近的层楼位置开门.


手动泵:当系统发生故障时, 可操纵手动泵打出高压油使轿厢上升到最近的层楼位置.

管路破裂阀:当液压系统管路破裂轿厢失速下降时, 可自动切断油路停止下降。

油箱油温保护:当油箱中油温超过标准设定值时, 油温保护装置发生信号, 暂停电梯使用, 当油温下降后方可启动电梯。   


成本低:    

故障率低:由于采用了先进的液压系统, 且有良好的控制方式,电梯运行故障率可将至最低。 

耗电量少:液压电梯下行时, 靠自重产生的压力驱动,大幅度节能。