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龙门吊有什么安装技术?

发布者:admin发布时间:2017-11-04浏览量:

龙门吊有什么安装技术?         

1,方案制定:        

①,安装方案是由现场实际情况决定的。现场停放汽车吊的位置是否够。

空中有没有高压线。支腿支杆或缆风绳固定空间是否够。如能满足要求。

使用第一方案。如不能满足要求。使用第二方案。       


②, 对方案进行工艺计算。检查此过程是否可行。       

③, 对方案进行经济分析。检查经济效果。       


④, 对方案进行起重吊装技术,机具吊装的计算。       

⑤, 安装技术培训大纲的编制。        


⑥, 画出施工平面图,画出支腿安装施工图(包括地锚压铁的位置)。

⑦, 编制安装技术方案,施工技术交底,安全技术要求。       


⑧, 编制安装用材料,机具使用表。       

⑨,技术施工人员构成花名册。


2,安装技术计算:         

①,汽车吊起吊能力的计算。

如用一台汽车吊在满足使用的回转半径下,汽车吊许用额定载荷大于主梁的重量时。

此方案可行。如汽车吊许用额定载荷小于主梁的重量时。

此方案不可行。改用双机抬吊。


龙门吊安装的设计图画面


双机抬吊起吊重物时,任何一台单机的许用额定载荷不许超过80%。         

例如:某台50吨汽车吊使用回转半径在7.0米时。吊臂在起重机的后方。


吊臂长24.8米,起升高度为:26米。此时对应的额定起重量为16.75吨。

龙门吊主梁的吊装起升高度16米,主梁宽2.2米,起吊重量为:14.8吨。


②,对起吊工况下的龙门吊主梁进行强度,刚度的计算。

如用一台汽车吊起吊主梁时。此时主梁是一个双悬臂梁。

将主梁的自重化为均布载荷,进行整体梁强度,刚度的计算。


对主梁吊点处的局部杆件强度进行计算。如不能满足要求,则改变吊装方案。        

强度计算:σ= M/W (Mpa)≤(σ)=180 (Mpa)        

式中:M―主梁产生的自重最大弯矩;         

W―主梁自重最大弯矩处的横截面抵抗矩。


计算方法:腹杆截面忽略不计。求出横截面的组合中心。

求出横截面的组合惯性矩。最后求出横截面的组合抵抗矩。          

整体计算满足后。需对钢丝绳吊点处的弦杆进行强度计算,要满足局部强度要求。       


刚度计算:f=(q*L^4)/8*E*I (mm)≤(f)=(1/350)L (mm)       

式中:f―挠度值          

q―主梁的自重化为的均布载荷(N/m);         

L―悬臂长(m);           

E―钢的弹性模量取:2.1*10^5 (N/mm^2);          

I―横截面的组合惯性矩 (mm^4);         


铁棚内横梁上安装的龙门吊


③,对钢丝绳,卡环,卡子进行计算。

钢丝绳许用拉力计算用经验公式:          

P=0.1*D^2 (吨)           

说明:P―5倍安全系数下的钢丝绳许用拉力;         

D―钢丝绳的直径。按英制单位划为:1英寸=8吩(25.4毫米)。        


举例估算:         

4吩(约12.5毫米)的钢丝绳5倍安全系数下的钢丝绳许用拉力为:        

P=0.1*4^2=1.6(吨)         


5吩(约15.5毫米)的钢丝绳5倍安全系数下的钢丝绳许用拉力为:        

P=0.1*5^2=2.5(吨)         


6吩(约19.5毫米)的钢丝绳5倍安全系数下的钢丝绳许用拉力为:        

P=0.1*6^2=3.6(吨)         


7吩(约22.5毫米)的钢丝绳5倍安全系数下的钢丝绳许用拉力为:        

P=0.1*7^2=4.9(吨)


1,照片的天气有点灰暗。影响龙门吊的清晰度。     

2,已知龙门吊为40t/42m 。

主梁为矩形行架式。支腿为格构式。

一侧为刚性支腿。

另一侧为柔性支腿。在42米跨的情况下采用此支腿结构是合理的,非常正确的。     

3,主梁为矩形行架式。

龙门吊安装前的设计图
 

作业方法和要求  

1) 刚性腿安装:刚性腿的组合重量为7.31t,首先在安装场地将刚性腿四片组合成一 个整体,安装时将所用螺栓穿入,但不拧紧;

待刚性腿组装完好之后,检查复核刚性腿的就位尺寸,满足要求后,自中间向两边逐步拧紧所用螺栓;


然后在刚性腿两侧挂上8根揽风绳。50t履带吊起吊就位,将刚性腿起吊,起吊钢丝绳选用6×37+1-φ19.5的钢丝绳一对,因刚性腿结构上存在明显偏重,且上端口尺寸较大。


起吊时用两只3t链条葫芦进行调平,保证垂直起吊。刚性腿的安装高度16.37m(相对于轨道上平面),当刚性腿吊装到行走梁上的安装位置后,用过铳将支腿底座与行走横梁定好位后,穿入联结螺栓并紧固;


2) 为保持其稳定性,按照安装场地布置图,将在刚性腿两侧挂好的8根揽风绳固定到地锚上。

由于刚性腿的重心向外,固定内侧揽风绳链条葫芦选用2t链条葫芦。

拉设揽风绳时同时用经纬仪从两个方向对对刚性腿的垂直度进行测量,要保证刚性腿的垂直度l≤1/2000支腿高度(即8mm);  

3) 挠性腿安装:根据挠性腿与桥架连接位置销轴之间的距离在地面用两根[16的槽钢 将挠性腿两片焊接成一个整体,组合好的挠性腿整体重量为4870kg,采用50t履带吊吊装。

挠性腿外侧揽风固定在设备上,内侧固定在组合场地锚。  


4) 其安装高度为16.37m(相对于轨道上平面),挠性腿吊装到位后用连接螺栓将挠性 腿与行走梁连接在一起。

由于挠性腿安装后的重心相向,挠性腿用5根揽风绳进行固定。


揽风绳固定好后,校正其与桥架的连接销轴的安装尺寸,尺寸符合后,用脚手管搭设安装用平台,并利用脚手管将两片挠性腿连接成整体。

从两个方向对挠性腿的垂直度进行测量,保证垂直度l≤1/2000支腿高度(即8mm);  


5) 在刚性腿、挠性腿上搭设脚手架平台,安装桥架时使用,搭设完毕后必须验收合格; 

6) 安装刚性腿侧爬梯、龙门吊电源柜和操作室。 


大型架子上安装电动葫芦


危险点  

1)高处坠落或高处落物; 

2)设备倒塌。 


安全控制措施及注意事项  

1) 登高作业人员正确使用安全带;

起吊前检查有无散落物件; 


2) 地锚选择适当,揽风绳拉设正确。 

工艺质量控制措施

螺栓采用力矩扳手控制拧紧力矩。 

步骤

桥架起吊 


作业方法和要求  

1) 组合好后的桥架整体重量为60.3t,采用220t汽车吊单机起吊。  

2) 根据安装场地布置图的要求布置机械(如图所示,汽车吊停靠区域铺设路基板。 


3) 220t汽车吊选用Ф52钢丝绳一对起吊桥架重心位置,采用四股四起吊方式。

钢丝 绳捆绑时在刃角处加上包垫,并在桥架槽钢内塞满木头,防止桥架结构受力变形; 


4) 准备就绪后,提升龙门吊桥架,到距离地面300mm后,试机械的刹车,并检查吊 具和机械状况,确保正常后,继续起升,直到龙门吊桥架的工字钢下表面高度比门腿高度高300mm时停止。  


5) 拉动桥架回转,将桥架回转至门腿上方,指挥汽车吊缓缓松钩,至桥架与门腿安装位置,这时作业人员开始登上门腿进行作业,安装销轴和螺栓。

安装结束后,检查门腿和桥架状况,确保正常后松钢丝绳机械退场;  

6) 桥架安装到位,安装机械全部退场后,拆除门腿两侧的揽风绳。